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在船上如何学习?机会总留给有准备的人!

来源:未知 2019-11-28

 航运业如此低迷,船舶也比以前少了不少,岗位自然也就少了。实习生这么多,当然择优选择,提高自己的业务能力,为人处世能力,各种其他的适应能力才能在船上这个小社会有生存空间。

 

开始实习的船舶决定你起点的高低,郭德纲相声说过一句话:你要是想通过听我这一段相声就能解决组织问题,你也是想瞎了心了。想在实习过程中学到真本领,这和你本人的性格态度,还有你是否勤快,是否计较纠结做事情是否吃亏,个人情商智商,遇到船上的人员环境等等都有非常大的关系。

所以说,在这十几分钟仅仅分享一下我的做船经历。经验是可以学习,但是每个人性格就难改变!

我还记得09年底实习找的中介公司,跑国内17000吨散货。收费4000元,值得庆幸的是我直接派去做了水手工资是3000元,在长江里这么平静的江面还是吐得不行,第一条船给我的感觉就是上班就操舵,下班就睡觉,其他的什么也没学会。10年6月份在第二条船工作。

船舶类型是中外运的集装箱,水手工资3500一个月。这次全部人员都是配备甲类证书人员,跑国内中外运也想配备高大上的人员。这次遇到的烟台的姜船长曾经在国外和外国人工作了八年,业务能力自然不用说,大连海事大学的英语底子再加上这么多年在国外公司英语真的是棒棒哒,也不知道怎么回事我对牛逼的人就是很崇拜。他建议我可以跑一跑远洋,趁年轻多出去看看。船员这一行业,假如你一直在国内线跑,以后再想跑远洋的船舶就太难了。

当时我一直跟着三副值班,三副来自广西,上海海事大学毕业,以前服务的公司是中远香港远洋分公司,后来他又去了香港以前董建华的公司东方海外英文简写OOCL,现在已经在广西防城港做引水员了。我还清楚记得三副在航行值班过程中跟我说一句很不客气话:如果你不想值班可以下去休息!这听上去明显是对我值班态度不满意啊,他让我下去休息那是刺激我。

 

我想这段话他忍了好久才跟我说吧。有时候自尊心受伤了,听不了别人说的话的时候,那时候的你真的需要自己重新审视自己的行为了。从那时候我就知道了,现在的我再也不是学校里的我,而是真正的在工作岗位上的我。如果你对工作有没有责任心,工作态度不能让人接受,这些明眼人都看在眼里。到现在来讲,责任心和工作态度还是我认为最重要的两个关键词。

前两条船对于驾驶员业务真没什么概念。找工作时候也被骗过,毕竟刚入行没有经验,请记住中介费一定要上船后支付。在2011年初,我感觉需要和一个公司签约,因为国内的资历想上跑外的船实在是太难了,而且国内的工资下降的太快。

跑远洋的三副和跑国内的三副的工资从每月工资差3-4千然后到差七八千,所以我有一颗走出去的心!当时公司问我愿不愿意拿着三副证书去做水手啊?当时我的心态可能放的还算低。因为11年初很多持有新三副证书是不愿意去做水手的。直接派上去做三副的机会还是有的,所以他们就一直等待公司直接派三副。后来我就上了船名为北仑海狮散货船,上船后被安排到和大副一起值班。

值班时间为早上4点到8点四个小时,下午从16点值班到20点,大副和我相处的很好。每天早上我在驾驶台打扫卫生都要花1-2个小时,三个多月从未怠慢,也许是你花的时间越多来收拾它,你就会对它越有感情。因为实习的时候没去过国外,想做跑远洋的驾驶员英语是必须学习的,我们船在通过新加坡的时候,我就用MP4录下了驾驶员和港口的英语对话,然后放在电脑里一遍遍的听。英语交流的目的是要让对方听明白你在说什么。放慢速度,去掉方言英语,简单直接的说明,能够减少不必要的啰嗦。

也许是在这条船工作比较努力,上船三四个月后就有一次提职机会,三副在意大利休假,我就比较幸运的成为了驾驶员。后来就遇到了对我谆谆教导的那位乔船长。乔船长是一位富有极高职业操守,而且在公司具有极大影响力的船长。船舶开往巴西的过程中,每天在下午六点船长就开始给我们甲班部培训业务,每天2小时左右。

 

内容包括:与港方交流,驾驶员职责与业务,平时工作过程中如何避免受伤。到最后就连实习生也能帮大副来计算货物装载量。遗憾的是三个月后,我合同到期了,不得不下船。下船后我们一直保持联系。一两年后乔船长叫着我去另一条船工作,当时我已经有了二副证书,三四个月后二副休假。有了提职机会。船长为我向公司写了推荐信,在之前船长也做了不少的铺垫,因此我也就比较顺利的做了二副。

因为三副职务空缺,船长就把他看好的,一直跟他做水手且三副证书的滕春叫上来做了三副,怎么说呢,这也是在几个月前乔船长规划好了的。对于乔船长我一直心存感激!

在船上学习方法有多种:可以跟着驾驶员学习,可以自学,但是处在这个没有人约束你学习的环境下,还有大把时间的你是否也是把学习计划一推再推呢,时间如流水,当你想起来再学习的时候可能已经太晚了。有的实习生和驾驶员相处很不错,陪着聊天,陪着吃饭,陪着他工作。

简直就是三陪。但是你们俩在这个长长的合同期时间会过的很快,作为实习生的你除了得到了玩乐,你有没有真正想过,你从这个驾驶员身上学习什么样业务知识呢?需要静下心来考虑一下喽!当然遇到不错的驾驶员,在和他学习的过程中最好要心存感激,有人说有这个必要嘛?几个月的时间里,驾驶员想一直教你业务就是靠的你这种感激之情来维持的。

因为他自己也会有成就感,而你又知道感恩,你说有没有道理啊?学习业务好了就一定能有机会提职吗?在这样的大环境下,提职机会较少,但是一旦有机会,这个职务就会属于那些英语好,责任心强,态度好的人。俗话说:机会总留给有准备的人!

 
 


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